Магистральный кабель связи не знает холода и грязи

02.09.2013

Когда едешь по бескрайним автодорогам нашей необъятной родины, то пейзаж за окном, как правило, один и тот же. Асфальт, провода, столбы и, может быть, кабель КВВГ. А если это довольно длительный отрезок расстояния и времени между двумя городами, то зачастую начинаешь томиться вопросом, чем себя занять.

Понятное дело, что если находишься за рулем, то мысли такие посещать не должны. В данном случае есть вполне конкретная задача, которую нужно точно и четко выполнять в течение многих часов поездки. И здесь концентрация должна быть на все сто, а то и двести процентов. Особенно если вождение происходит в дождь, гололед или в другую непогоду.

А вот если Вы являетесь пассажиром транспортного средства, то все время в пути можете посвятить своим интересам. Можно думать о вечном или к чему-то морально готовиться. Можно разгадывать кроссворды, читать газеты или полностью погрузиться в шедевр классической литературы – например, «Собор Парижской богоматери» или что-то в этом духе. Если есть с собой ноутбук или планшет, то имеется возможность посмотреть фильм, послушать музыку или, опять-таки, что-то почитать. На крайний случай почти всегда есть с собой сотовый телефон с многочисленными функциями. Хочешь — SMS-сообщения друзьям рассылай, хочешь — звони, хочешь — считай что-нибудь на калькуляторе или снимай своих попутчиков на встроенную фото- или видеокамеру. Можно еще с этими самыми попутчиками познакомиться (если не знакомы), пообщаться или по старинке «перекинуться в картишки».

Как видите, заняться в дороге есть чем. А что делать, если все это наскучило? Тогда можно созерцать упомянутые пейзажи, мелькающие за окном. Там поле, там бурелом, здесь вдоль дороги столбы, а вот и магистральный кабель связи заприметил. Глядя, к примеру, на этот кабель, можно погрузиться в мысли о том, как долго он здесь висит, на сколько километров тянется, какие функции выполняет и так далее. Еще можно порой поразиться прочности материала, из которого он изготовлен. Данный кабель же висит всегда – и в жару, и в холод, и в дожди, и в засуху, и в грязь. При этом выглядит как новенький, ну разве что слегка «украшен» придорожной пылью.

Впрочем, это еще что! Бывает ведь и ВПВ кабель. Этому даже вода нипочем. Он, собственно, потому и называется «водопогружным», что способен нормально функционировать даже под водой. Говорят, даже соленая вода ему не помеха.

Впрочем, может и не совсем это так. Однако то, что за подобными размышлениями промелькнули минуты, а то и часы дороги – это неоспоримый факт.