История авиакомпаний премиум-класса
Авиакомпании премиум-класса, также известные как авиакомпании только бизнес-класса или авиакомпании полностью бизнес-класса, — это авиакомпании, конфигурация которых полностью соответствует бизнес-классу или первому классу. На этих авиалиниях нет мест эконом-класса.
Авиакомпании премиум-класса пользуются популярностью у бизнес-сектора, поскольку регистрация на рейс проходит быстрее, и вы летите на самолете, оборудованном для бизнеса. Но многие предпочитают перемещаться через более доступные фирмы, такие как Якутия авиакомпания.
Concorde
Concorde был оригинальной авиакомпанией премиум-класса. Конкорд» был первым сверхзвуковым пассажирским самолетом и выполнял коммерческие рейсы в течение 27 лет с 1976 по 2003 год. Он сократил 7-часовой трансатлантический перелет до 3 с половиной часов.
Он был дороже (и намного шумнее) обычных самолетов, поэтому сверхзвуковой самолет не имел экономического смысла для коммерческих авиакомпаний. Авиакомпании Air France и British Airways выполняли рейсы на самолетах, субсидируемых государством.
Поскольку самолет имел такой маленький фюзеляж, сиденья не были такими роскошными, как сегодня в бизнес- и первом классе. Кресла располагались в конфигурации 2х2 и были примерно такого же размера, как современные кресла эконом-класса. Также было мало места для ручной клади.
Свой последний полет Concorde совершил в 2003 году.
Новый класс авиакомпаний
Пока «Конкорд» уже заявил о своем закрытии, формировался новый тип авиакомпании в виде авиакомпании премиум-класса. В июне 2002 года авиакомпания Lufthansa запустила рейс бизнес-класса из Дюссельдорфа в Нью-Йорк Ньюарк, используя самолет, зафрахтованный у швейцарской авиакомпании PrivatAir. Эта услуга стала популярной, чтобы к ней добавились и другие маршруты.